zajímavý

Jak se naučit řídit jako dospělý

Ilustrace: Benjamin Currie

Naučil jsem se řídit až ve svých 27 letech. Vyrostl jsem ve městech, takže nebylo nutné, a co je důležitější, byl jsem vyděšený z kamene: když jsem se ve věku 18 let snažil řídit auto svého přítele, Křičel jsem krvavou vraždu pokaždé, když jsem zabrzdil a zavřel oči během zatáček. Dělalo to pro případný výlet do recyklačního závodu.

Přesunul jsem se do Chicaga na vysokou školu a snadno jsem se dostal přes další desetiletí jako non-řidič. Pak jsem se vydal na pracovní cestu do Minnesoty, kde na okna mého Econolodge vytí -20 ° vítr. Jízda nevytvořila jedinečný mrazivý kruh pekla: spolupracovník mě vzal ráno a v noci mě svrhl. Cítil jsem se tak nervózní a neklidný jako na střední škole; Neměl jsem kontrolu nad svým životem, můj čas mi nepatřil. Jakmile jsem se vrátil domů, přihlásil jsem se na hodiny řízení. Deset minut po mé první lekci mi můj instruktor, veselá babička jménem Dominga, řekl, že se do toho bojím. Měla pravdu. Ale my jsme se svalili přes osm lekcí a fungovalo to: Já mohu legálně řídit ve státě Illinois.

Vaše situace se může lišit, ale mnoho dospělých řidičů sdílí společné boje. Já vím, protože jsem je všechny měl. Také jsem mluvil s několika dalšími, stejně jako s Andrewem Dankem, majitelem autoškoly Illinois, a psychologem Fabrice Lubinem, který se specializuje na léčbu úzkosti. Tak pojďte, pozdě kvetoucí - jedeme.

Rozhodněte se, že se chcete naučit řídit

Ne každý potřebuje vědět, jak řídit. Nejezdu často: Vždy jsem žil ve městě s dobrou veřejnou dopravou a v jednom plánuji zemřít. Za 60 nebo 70 let. Promiň, to je morbidní. Dovolte mi to přeformulovat: Nemám v plánu se přestěhovat na předměstí, do venkovské oblasti nebo do metropole bez 24/7 metra a nočního autobusu. Pro mě je důležité, abych se nikdy necítil v pasti, alespoň ne dopravou: vědět, jak řídit, teoreticky dokážu obejít většinu zemí a světa. Důvody však pro mnoho dalších přesahují pocit.

"Přesunul jsem se do velkého města se špatnou veřejnou dopravou, " řekla Kate Merena, která se naučila ve 42 letech poté, co odešla z Chicaga do San Diega. Dokonce i pohyb ve městě může změnit vaše myšlení: „Přesunul jsem se dál od práce a v oblasti, ve které žiji, bylo rozumné koupit si auto, “ řekl Patrick Davila, který se naučil v 35. „Také se zabývám přetrvávajícími zdravotními problémy. a vlastnit motorové vozidlo s tím pomáhá. “Pro některé, jako je Sarah (která byla raději identifikována pouze podle křestního jména), nejednalo se o místo, kde by byla nezávislá: naučila se ve 30 letech poté, co se rozvedla. Přestože žije v Chicagu (a proto „nepotřebuje“ auto), dříve se spoléhala na svého bývalého, aby řídila své rodiče, když je navštívili ve venkovské Pennsylvánii. "Jsem jediné dítě a moji rodiče nemají v této oblasti mnoho přátel ani jinou rodinu." Vždy jsem očekával, že pokud se něco stane mým rodičům, že bych mohl počítat s tím, že je řidič, “vysvětlila, „ bez něj bych musela přehodnotit. Věděl jsem, že jediným skutečným řešením bylo nakonec se naučit. “

Ať už je vaše touha řídit praktická, osobní, nebo nějaká kombinace těchto dvou, řízení není jen užitečná dovednost, ale také schopnost zmocnit se: pomůže vám pomoci (a dalším!), Učiní nové místo méně děsivým a dostane kam potřebujete jít - ať to znamená cokoli. A identifikace vaší motivace může pomoci převzít „Měl bych se naučit řídit“ od vágního úkolu, který visí nad vaší hlavou, až po aktivní položku na vašem seznamu úkolů.

Získejte svolení studenta

Většina států bude vyžadovat povolení studenta, než získáte úplný řidičský průkaz, což znamená, že bez něj nemůžete legálně nastoupit do auta a řídit. Pravděpodobně se * nemusíte starat o zákonem stanovené hodiny za volantem, protože jak jsme zjistili, nejste nezletilí - pokud nejste ve stavu, který vyžaduje tyto hodiny bez ohledu na věk. Zkontrolujte si své místní zákony, ale bez ohledu na to, kde bydlíte, jakmile je vám více než 18 let, získání povolení nebo licence přichází s méně požadavky. Vezměte si to, dospívající!

To nás přivádí k dalšímu kroku: studium na povolení. Udělej to, bude to něco změnit. Na místní webové stránce DMV by měla být k dispozici studijní příručka, příručka pro řidiče nebo podobný zdroj. Účelem testu písemného povolení je zajistit základní znalost dopravních zákonů a bezpečných technik jízdy a není to těžké, ale také to není snadné. Opakuji: musíte na to studovat, pokud nejste savant, který zná tvar všech dopravních značek (nejste) a jaký by měl být váš krevní alkohol, když jedete přes státní čáry se dvěma non-řidiči na zadním sedadle. Tuto otázku jsem zvedl, ale není to daleko - otázky jsou formulovány zvláštním a spletitým způsobem, kterému by rozuměl pouze někdo, kdo si přečetl příručku pro řidiče. Poprvé jsem neprošel testem povolení, šel jsem domů, četl jsem se, vrátil se další den a prošel. Bylo docela v pohodě vidět tu samou ženu u stolu DMV pouhých 24 hodin později a vůbec ne trapně. Jakmile získáte povolení, můžete řídit, pokud jste doprovázeni řidičem s licencí, a jste způsobilí absolvovat silniční test a získat licenci. Hodiny řízení však mají mnoho výhod.

Zapište se do licencované a státem schválené autoškoly

Téměř každý dospělý řidič, se kterým jsem mluvil, zpíval chválu autoškoly. Layne Lebahn se naučil řídit ve 28, a řekl, že „zaplatit profesionálovi, aby mě naučil místo toho, aby se spoléhal na přátele nebo rodinu“, tento zážitek nezměrně zlepšil. Mica Alaniz, která se ve 32 letech dozvěděla, zopakovala toto: „Vaše přátelství a vztahy jsou příliš cenné, zvláště jako dospělí, na to, aby je vystavili něčemu tak stresujícímu. Odborné školy budou lepší a rychlejší a zaměří se na to, co se potřebujete nebo chcete naučit. “

Učení od neutrální třetí strany může mít velký význam. Zde je proč:

  • Učit se od přítele nebo člena rodiny může být stresující a vystavujete se riziku zdědění špatných jízdních návyků, jako je patentovaná třípruhová U-zatáčka vašeho bratrance.
  • Instruktor jízdy bude s větší pravděpodobností klidný a trpělivý a může vás naučit řídit bezpečně a dobře.
  • Na určité úrovni se instruktor učí silničnímu testu, ale může přizpůsobit vaše hodiny konkrétním zájmovým oblastem nebo potřebám, jako je paralelní parkování nebo jízda po dálnici.
  • Závazek k lekcím, za které jste zaplatili, zvyšuje šanci, kterou budete sledovat.
  • Instruktoři jízdy viděli všechno. Nejste nejhorší řidič, kterého učili.

Autoškola se liší od tříd za volantem, které jste mohli absolvovat na střední škole. Nemusíte sedět v přehřáté učebně a dívat se. V závislosti na pravidlech vašeho státu možná nebudete muset sedět ve třídě vůbec: mnoho států umožňuje lidem ve věku nad určitým věkem omezit se na praktikování s řidičem s licencí. Google [název vašeho státu] „autoškola pro dospělé“ a zkontrolujte školy s částí nazvanou „Programy pro dospělé“ nebo „Třídy pro dospělé“ - nebo se zeptejte a zeptejte se, zda mají třídy, které se zaměřují konkrétně na demografickou skupinu nad 18 let. Je to možná nejméně sexy použití termínu „Adult“, ale to znamená, že se nebudete shlukovat do stejné kategorie jako někdo, kdo brokovnice zakysal Skittles a staral se o ples. Třídy pro dospělé obvykle znamenají soukromé, individuální lekce od učitele, kteří mohou pracovat s vaším dospělým rozvrhem a potřebami. Lekce se obvykle konají během 4-8 týdnů - mnoho škol doporučuje nebo vyžaduje minimálně šest hodin výuky - a stojí mezi 200 a 800 $.

Mělo by se říci, že ne každý rozhovor, který se zúčastnil rozhovoru, se naučil autoškolou. Cinnamon Cooper, který se naučil ve věku 21 let, poznamenal, že „mít někoho trpělivého, aby mě učil a udržoval v klidu“, udělal obrovský rozdíl. Jiní, kteří šli mimoškolní cestou, opakovali podobné city: pracovat s někým trpělivým, klidným a povzbuzujícím.

Věnujte pozornost svému okolí

Pro Davilu bylo jednou z nejtěžších částí učení životní prostředí. "Jízda v Queensu je docela obtížná: mnoho ulic je úzkých s zaparkovanými auty na obou stranách, mnoho z obytných ulic není jednosměrné a řidiči taxi a jízdy jsou velmi agresivní." Jessica Palmerová si vzpomněla: "Moje první jízda byl v Bostonu a můj instruktor mě přinutil projet Harvard Square. Pořád nemůžu uvěřit, že to byla moje první hodina. “Rychle poukázala na to, že nikdo nezemřel, ale živě si pamatuje její pokus ohněm ve věku 24 let.

I když jste v klidnějším předměstí nebo malém městě, je důležité vědět, co se kolem vás děje. Podle instruktora jízdy Andrewa Danka je jedním z nejčastějších problémů, se kterými se dospělí studenti potýkají, věnování pozornosti, buď proto, že se bojí () nebo jsou příliš přesvědčeni (). "V životě děláš jen velmi málo věcí, které vyžadují určitý druh pozornosti, kterou řídí řízení auta, " řekl mi a toto zaměření je klíčové. Chcete vědět, co nazývá osm proměnných:

  • Podívej se rovně
  • Kdykoli se zastavíte, díváte se za sebe
  • Věnujte pozornost čemukoli, co se pohybuje vlevo nebo vpravo
  • Hledejte známky
  • Věnujte pozornost jakémukoli druhu brzdových světel nebo signálních světel
  • Hledejte policejní světla, auta, sanitky a hasičské vozy
  • Sledujte na zemi čáry, pruhy, výmoly a rychlostní hrboly
  • Naučte se předvídat slepá místa: jít přes kopec nebo pod most, kolem zatáčky nebo kolem kamionu

Budování tohoto druhu vědomí začíná rozhlížet se kolem, ale nekončí tím:

"Je velmi důležité, aby se oči neustále pohybovaly, když řídíte auto, hledají věci, " řekl Danek, "spousta lidí tam jen sedí, čeká, až se něco stane, a pak nemají dost reakce." čas. To způsobuje nehody. Pokud vaše oči dělají to, co mají dělat ... to je vaše základní pojištění. “Aktivní soustředění znamená soustředit se na to, co se děje kolem vás, což znamená, že nebudete posílat textové zprávy nebo mluvit, jíst nebo pít, ani si nepatří do rádia nebo GPS . Pokud potřebujete něco z toho, vytáhněte.

Praxe, praxe, praxe

Je to přísloví z důvodu: čím více jedete, tím lépe a pohodlněji budete. Danek říká, že jízda není nejtěžší částí: „Skutečná fyzická kontrola nad vozem - zastavení, odbočení, změna jízdních pruhů a parkování - většinu z toho lze naučit.“ Tvrdá část aktivně věnuje pozornost, rychle přemýšlí a má dobré reflexy - a dostat se do bodu, kdy se vše stane instinktivní. K dosažení tohoto bodu žádá nové řidiče, aby našli auto, které mohou pravidelně používat, a jezdili tak často, jak je to možné. Váš stav může, ale nemusí vyžadovat za volantem, ale naučit se nové dovednosti dospělého vyžaduje čas - zejména když je to duševní, fyzické a má skutečné sázky.

Jedna věc, která mi pomohla, byla jízda krátkých známých vzdáleností, jako je pět bloků Trader Joe od mého domu. Věděl jsem, že to dokážu udělat pět bloků, aniž bych se ztratil, a parkoviště přidalo desátý kruh bonusové výzvy pekla. Krátká jízda byla dobrým způsobem, jak si procvičit základy: odbočka, sloučení, navigace ulicemi města s nízkým až středním provozem. Bylo to rozcvička. Když jsem se dostal do obchodu, musel jsem zaparkovat, což znamenalo vysokou míru pozornosti, protože nikdo jiný nebyl; něco o tom Trader Joe přiměje lidi, aby nechali svůj mozek za rozumně ceněnými kyticemi. Jsou lidé bloudící, ztracení na travnaté ploše mezi obchodem a jejich vozidlem. Na kolech jsou spandexem zabalení chlapi, kteří kolem sebe křičí bez ohledu na jiná vozidla nebo lidi. Existují náhodné nákupní vozíky. Někde se žena neochotně obrací, zatímco prolétá taškou pro skandinávské plavce, nikoho nehledá. Najít parkovací místo vyžaduje trpělivost, orlové oči a rychlost, z nichž žádný jsem neměl v hojnosti. Ale na rozdíl od těch gumiček, někdy musíte skočit do hlubokého konce a plavat. Nebo křičet do volantu, vzdát se a zaparkovat na ulici. Ať tak či onak, bylo to pro dobrý trénink.

Také jsem hodně vycvičil na hřbitově: bylo to tiché, klidné a donutilo mě jet pomalu. A jak mě můj přítel, který mě zavedl do praxe, zdůraznil: „Všichni už jsou mrtví.“ Pravda! Zábavný bonus: Můžete narazit na skupinu lidí, kteří se účastní skutečného pohřbu. Nezoufejte zpět, nezasahujte něčím, co zní hodně jako náhrobek, a zběsile obrácením. Nebyl to náhrobek. Byla to značka cesty. Ale přesto - zůstaňte v klidu, i když se snažíte zničit posvátný obřad.

Promluvte si s terapeutem

Začal jsem dobře vidět terapeuta, než jsem se naučil řídit; já a úzkost, jdeme zpět. Hrálo to velkou roli v tom, proč jsem se nenaučil, a řízení bylo velmi obtížné. Práce s terapeutem vám může pomoci překonat mentální překážky spojené s řízením, a dokonce aplikovat toto myšlení na situace za volantem. Psycholog Fabrice Lubin doporučuje vyhledat terapeuta nebo programy duševního zdraví, které se specializují na akceptační závazkovou terapii; DBT (dialektická behaviorální terapie); emoční regulace; specifické fobie (k určení, zda jsou vaše pocity generalizovanou úzkostí nebo souvisejí jednoduše s řízením vozidla); nebo jakákoli kognitivní behaviorální terapie. Doporučuje položit následující otázky, aby zjistil, zda jsou vhodné:

- Můžete mi poskytnout pocit, že máte zkušenosti s prací s úzkostí nebo se zvláštními fóbie?

- Můžete mi popsat průběh / průběh léčby? Jak často se setkáváme?

- Jak bych měl nebo měl zjistit, zda tato léčba pracuje pro mé potřeby? tj .: Jak zjistím, že to funguje?

- Co nebo jak můžete poskytnout další podporu? Byli byste ochotni jet se mnou a pozorovat? Měl bych se připojit ke skupině nebo se účastnit programu, který se konkrétně zaměřuje na tuto úzkost nebo strach?

V rámci své vlastní praxe pracuje na tom, aby klientům pomáhal uchopit své pocity holisticky a viděl je za to, čím jsou.

"Úzkost není binární - když není přítomna, neznamená to" vše jasné! " Všechno je v bezpečí a nic špatného se už nikdy nestane, “říká. "Přítomnost úzkosti neznamená, " Všechno je špatné a určitě se pokazí. " Naše pocity jsou jako uliční značky: mohou nás informovat o směru, kterým se ubíráme, ale nejedná se o samotný cíl. “

Pokud jde o cvičení a zdroje, doporučuje aplikace pro meditaci a všímavost; techniky dýchání krabic; otevřeně diskutujte o své úzkosti s instruktorem jízdy; kniha „Vypadni ze své mysli a do svého života; vizualizujete si řízení, i když nejste; a zaznamenání, zmapování a zdokumentování vašich pocitových stavů před jízdou, jak jste jeli, a po jízdě, abyste mohli pozorovat nebo si všimnout, kdy vaše úzkostné špičky nebo poklesky vycházejí z podnětů z okolí.

Přestože přesné mechanismy zvládání se mohou lišit v závislosti na jednotlivci, obecně Lubin naléhá na lidi, aby se vyhnuli přemýšlení, pokud jde o odstranění, omezení nebo odstranění úzkosti, a poznamenali, že: „Jedna emoční reakce nemůže být přímo zacílena a eliminována. Mým úkolem je pomáhat při vytváření prostoru pro zážitky - dobré i špatné - a hledat nové způsoby, jak se zapojit do představivosti, zvědavosti a hodnot současně s pocity jako úzkost. “

Získejte licenci

Chcete-li řídit sami, musíte splnit požadavky na testování a / nebo za volantem ve vašem státě (pokud je to možné), přejít na DMV ve vašem státě a složit silniční test. Trvá to asi 20 minut a není neobvyklé selhat při prvním pokusu. Dobrá zpráva: test můžete absolvovat tolikrát, kolikrát je potřeba. Pokud se vám nepodaří, možná budete muset počkat, než ji znovu vezmete. Některé státy regulují, jak často můžete opakovat zkoušku, a některé mají zvláštní požadavky, pokud test několikrát nevyhovíte, ale prozatím jej nepřevažujte.

Prošel jsem, ale také jsem plakal před zkušeným proktorem, který vypadal vyděšeně a řekl mi, abych si nechal vyfotografovat svou novou licenci. Snažím se ti říct, že to bude v pořádku.

Přesně to, na čem jste testováni, se bude lišit podle státu a mírně podle zkušebního examinátora - pokud jste pracovali s místním instruktorem jízdy, měli by vám být schopni poskytnout představu o tom, co ve vaší oblasti očekávat. Můžete si také prohlédnout obecnou představu Driving-Tests.org, ale opět - praxe stojí za to víc než jen výzkum.

Nechte to v pohybu

I když nikdy nezapomenete, jak řídit (slibuji), pravidelný trénink je skvělý způsob, jak udržet své dovednosti ostré. Několik zábavných způsobů, jak toho dosáhnout:

  • Vydejte se na běžecký výlet s epickými seznamy skladeb
  • Nákup a přeprava velkého kusu nábytku
  • Stáhněte se na odlehlé venkovské silnici a rozeznejte se se svým partnerem jako teenager
  • Projeďte projížďku Taco Bell kdykoli budete chtít
  • Nakupujte mnoho případů piva nebo sycené vody

Vychutnejte si svobodu, sledujte cestu a nezapomeňte si prodloužit licenci. A nikdy nezapomeňte, že jste to udělali a můžete to udělat znovu, nebo slovy Mereny: „Děti to dělají. Doslovné 15leté děti. Máte to! “